Покупатели смартфонов Apple получают купленный гаджет через несколько дней после заказа, но никто не задумывается о том, сколько километров проехало устройство, прежде чем оно попало к вам в руки.
Wired, изучив логистику производства смартфонов Apple, пришел к выводу, что необходимые комплектующие для сборки проходят более 800 000 километров.
Список поставщиков комплектующих для iPhone очень широк. По данным Wired, крупных производителей комплектующих около 20. Они расположены на трёх континентах и двух островах (Япония и Тайвань).
«Многие компоненты проходят довольно сложный и сложный путь, прежде чем стать частью iPhone. Детали можно перемещать из одной страны в другую, собирать в конкретный модуль, а затем отправлять обратно», — пояснили авторы отчета.
Благодаря такой логистике путешествие компонентов iPhone в конечном итоге приравнивается к 12 поездкам по всему миру.
Кнопка «Домой» — один из важнейших компонентов iPhone. Свой путь она начинает на заводе по производству сапфирового стекла в Китае. Кнопку охватывает металлическое кольцо, протянувшееся почти на 900 километров из другой части страны. Собранная деталь отправляется на Тайвань, преодолевая еще 1500 километров.
Также доставлен специальный чип из Шанхая. Датчик Touch ID проезжает 8000 километров из Европы, а пластиковые компоненты поставляются из Японии (2500 километров) и Китая (1000 километров).
Все вышеперечисленное отправляется на завод Sharp в Японии, где модуль Touch ID делается герметичным с помощью лазерных станков. В конце концов готовый сканер отпечатков пальцев попадает на завод Foxconn в Китае, где происходит окончательная сборка iPhone. В общей сложности кнопка «Домой» проходит около 20 000 километров. Аналогичная ситуация и с другими деталями.
